东京，15 年 2021 月 18 日 – (JCN Newswire) – 空中客车公司和 NTT DOCOMO, INC. 展示了使用其太阳能 Zephyr 高空平台站 (HAPS) 提供未来无线宽带连接的能力。试验于 XNUMX 月在美国进行，当时 Zephyr S 飞机进行了大约 XNUMX 次飞行。为期XNUMX天的平流层飞行，测试各种能力。
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Zephyr S 携带一个机载无线电发射器，在平流层飞行期间提供了一个灵活的数据链，以模拟未来的直接到设备的连接。 测试数据是在不同高度和白天和黑夜的不同时间采集的，重点是评估天气条件、不同仰角和飞机飞行模式等因素如何影响平流层的连通性。
测试包括各种带宽，以使用低、标称和高吞吐量模拟从 HAPS 到最终用户的直接到设备服务。 该演示证实了 2GHz 频谱用于基于 HAPS 的服务的可行性和多功能性，以及使用窄 (450MHz) 频段提供长达 140 公里范围内的连接。
Zephyr 发射的无线电波传播的测量和分析证明了平流层通信与智能手机等设备的可行性。 空客和NTT DOCOMO基于这项实验的结果，旨在为无线电波难以到达的山区、偏远岛屿和海域提供通信服务。
DOCOMO 5G-IOWN 推广部总经理 Takehiro Nakamura 表示：“DOCOMO 相信 HAPS 将成为 6G 演进和 6G 覆盖范围扩展的一个有前景的解决方案。” “在这个测量实验中，我们能够通过使用实际 HAPS 设备进行长期传播测量来证明 HAPS 的有效性，特别是对于与智能手机的直接通信。基于这些结果，我们希望与空客进一步研究HAPS在5G演进和6G中的实际应用。”
作为进一步推进5G和为6G做准备的努力的一部分，全球范围内正在研究将通信网络扩展到包括空中和海上在内的任何地点的“覆盖范围扩展”。为了实现这一目标，预计将使用非地面网络（NTN）技术。除了覆盖天空和海洋之外，平流层 HAPS 网络还将有助于备灾和许多工业用例，例如，增加活动场地等人口稠密地区的通信容量，以及远程控制建筑工地的重型设备。
测试数据将用于为未来的 LTE 直接到设备服务提供信息，这些服务预计将通过空客 Zephyr HAPS 解决方案提供。
“世界各地有数十亿人遭受网络连接不良或无连接的困扰。这些测试向我们展示了平流层弥合这一鸿沟的可行性，并通过 Zephyr 提供直接到设备的连接，无需基站或额外的基础设施。”空中客车公司高级副总裁、北亚地区负责人兼空中客车公司总裁 Stephane Ginoux日本株式会社
测试详情
该试验涉及从大约 20 公里高度的平流层到地面接收天线的无线电传播实验。 测试涉及在不断变化的高度和昼夜时间条件下，在平流层飞行的 Zephyr S HAPS 飞机上的无线电设备与地面天线之间的直接连接。
该试验测试了 Zephyr S HAPS 与地面天线之间连接的稳定性，以及它如何受天气条件、接收距离差异以及 HAPS 飞机的飞行模式等因素的影响。 结果，在晴天、雨天和阴天三种特定场景下，在多种飞行模式下，成功演示了不同速度的数据传输，最远距离可达140公里。
关于空客
空中客车公司开创了可持续航空航天的先河，以建立一个安全和团结的世界。 公司不断创新，在航空航天、国防和互联服务领域提供高效和技术先进的解决方案。 在商用飞机方面，空中客车公司提供现代且省油的客机和相关服务。 空中客车公司还是欧洲国防和安全领域的领导者，也是世界领先的航天企业之一。 在直升机方面，空中客车公司提供全球最高效的民用和军用旋翼飞机解决方案和服务。
关于NTT DOCOMO
NTT DOCOMO是日本领先的移动运营商，拥有超过83万订户，是3G，4G和5G移动网络技术的全球领先贡献者之一。 除了核心通信服务外，DOCOMO还与越来越多的实体（“ + d”合作伙伴）合作，挑战着新的领域，创造了令人兴奋且便捷的增值服务，从而改变了人们的生活和工作方式。 根据2020年及以后的中期计划，DOCOMO率先开发了领先的5G网络，以推动创新服务，这些服务将激发并激发客户超出其期望的水平。 https://www.nttdocomo.co.jp/english/.
