联网汽车如何重塑汽车自有金融

联网汽车如何重塑汽车自有金融

时间戳：26年2024月1日上午02:XNUMX
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联网汽车技术在远程信息处理数据的洞察力的推动下，通过改变现有的融资和保险方法，正在彻底改变汽车自有金融行业。

在美国，远程信息处理数据使保险公司能够向遵守安全驾驶习惯、遵守速度限制或遵循负责任的制动习惯的驾驶员提供折扣。  

在整个欧洲，金融机构与汽车制造商合作，利用实时联网汽车数据来定制融资条款，这种情况正在形成。例如，表现出一致、安全驾驶行为的驾驶员可以期待获得较低的利率。

在日本和韩国等一些东南亚国家，企业利用联网汽车数据来改善车队管理。企业融资解决方案是在考虑车队在燃油效率和规定的车辆维护要求方面的表现后量身定制的。

扩大汽车金融选择

就目前情况而言，汽车自保融资机构与原始设备制造商 (OEM) 经销商的关系最为密切，并提供最适合这种合作伙伴关系的金融解决方案。随着联网汽车技术的普及，金融家有望为汽车行业的其他利益相关者（包括保险公司和客户）提供更多种类的定制产品。

这些产品可以进一步与其他关键服务捆绑在一起，汽车购买者可以在整个车辆所有权生命周期中利用这些服务。这种可能性有望带来一些令人兴奋的个性化成果，满足客户对汽车专属金融机构的期望，这必将有助于提高客户保留率和满意度。

另一个例子是使用车辆、驾驶员和任何现有的贷款/租赁数据，根据客户负责任的驾驶习惯和当前车辆的资产，为客户提供预先批准的汽车升级融资。这种无缝、数据驱动的方法为金融家和客户创造了双赢，丰富了整个汽车拥有体验。

改善客户体验

例如，考虑一下联网汽车数据可以通过促进更快的决策来帮助提高客户服务响应能力所发挥的作用。虽然车载诊断可以实现主动评估和建议，但无线软件维修可以帮助避免繁琐、耗时的亲自拜访经销商。

同样，来自联网汽车的数据可以帮助促进基于客户驾驶模式的个性化升级，无论是现有的信息娱乐功能还是导航应用程序。此外，这些数据和从中得出的见解可用于使用车辆性能数据执行供应商优化，以执行产品增强，包括现有的订阅服务。

将汽车金融、保险、多年保养套餐、信息娱乐服务等两个或多个捆绑套餐结合起来，也可以以其便利性和成本效益的特点吸引汽车金融市场的消费者。

适应软件定义的车辆

在互联汽车技术的帮助下开辟新天地对于汽车自保金融来说是及时的。最近

BCG 研究表明，由于预计向软件定义汽车的转变，汽车售后市场预计将面临挑战。这一转变预计将在 2030 年减少售后市场收入，但也将小幅增加利润。

虽然到 8 年，美国每辆车的平均维护成本预计将下降约 2032%，但每辆车的利润预计将增长

13 percent 每年由于高级驾驶辅助和车载信息娱乐等高利润服务。这些丰富的特色功能是互联汽车技术实现的个性化服务的典型特征。

此外，大约的转变
USD 4十亿美元 利润预计在价值链内，有利于汽车原始设备制造商和供应商，因为他们可以直接与客户联系。这又是汽车自保金融公司可以利用联网汽车技术提供的见解来个性化其产品的领域。

利用可扩展技术

随着联网汽车变得越来越普遍，汽车行业的所有利益相关者（包括汽车自保融资机构）都必须积极开发必要的技术能力和基础设施，以保持竞争优势。

这就是为什么采用可扩展、灵活和创新的技术将显着影响汽车自保融资机构的增长和竞争力。它们不仅吸引了精通技术的客户，而且还促进了更广泛的行业级合作伙伴关系。通过促进稳健的、数据驱动的决策，这些可扩展的技术使公司能够为其客户定制金融产品和服务，从而实现更有效的风险管理。  

此外，采用这些技术还将增强客户体验，主动在线应用程序和个性化建议等功能可提高客户满意度和忠诚度。这些技术还将有助于合规性，确保遵守法规，同时最大限度地降低财务风险。

嵌入敏捷性

可扩展技术带来的另一个价值是促进灵活的产品开发，这将使汽车自保融资机构能够借助创新的融资方案，为客户提供更快的市场需求响应。这种敏捷性对于汽车自保金融公司保持竞争优势并满足不断变化的客户需求至关重要。

展望未来，联网汽车技术的一些新兴趋势将对汽车金融行业产生重大影响，包括行车记录仪的结合、全自动驾驶功能的进步、增强的安全功能、远程维护功能、高端导航系统和智能手机集成。虽然行业领导者在技术和运营上做好准备以应对不可预见的未来，但掌握对不同数据集的分析至关重要。整个生态系统必须紧密合作，以确保客户获得他们想要和寻求的具有成本效益、直观、个性化和敏捷的汽车金融解决方案。

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