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5 cosas que un sistema de gestión de transporte no puede hacer

TMS no puede hacer el encabezado del blog

Piense en todo lo que sucede fuera de las cuatro paredes de cualquier transportista, fabricante o distribuidor. Un sistema de gestión de transporte (TMS) actúa como el centro de información para todo lo relacionado con el transporte, así como el software que maneja la clasificación, la selección de modo y transportista, la licitación, el seguimiento y la localización y la auditoría de carga. Los proveedores de servicios de logística (LSP) también utilizan software de gestión de transporte para ayudar a sus clientes de forma rápida, eficiente y eficaz.

En términos generales, los sistemas de gestión de transporte están ahí para ayudar a planificar, ejecutar y automatizar los envíos entrantes y salientes en uno o más modos, como marítimo, aéreo, ferroviario, terrestre y de paquetería. Ofrecen visibilidad de las operaciones de transporte diarias, obteniendo datos de proveedores de servicios (autotransportistas, agentes de carga y proveedores externos) para impulsar decisiones estratégicas que mejoran la eficiencia y la utilización. reducir costos y ratios operativos, y conducen a una mejora de la rentabilidad.

Sin embargo, las soluciones de TMS varían en la amplitud y profundidad de su cobertura a lo largo de la cadena de suministro, e incluso en torno a la gestión logística y de transporte. Para las empresas que operan a nivel mundial, a través de múltiples canales de venta, o que requieren soporte para el crecimiento futuro y la diferenciación competitiva, estos Vale la pena señalar las brechas de capacidad.

Lo que un sistema de gestión de transporte no puede hacer

1. Optimizar un pedido en su totalidad

Las cadenas de suministro se han vuelto cada vez más complejas desde que las soluciones de gestión del transporte entraron en escena. Se han vuelto más digitales, más globales, más interconectados entre empresas. En este contexto moderno, al mirar hacia arriba y hacia abajo, los sistemas de gestión de transporte típicos no conectan los nodos para colaborar entre los niveles de inventario, la disponibilidad para prometer o múltiples almacenes para optimizar el pedido en su totalidad.

Para obtener información sobre disponibilidad de inventario, análisis e informes, los sistemas de gestión de transporte tienden a recibir datos de ERP, sistemas de gestión de almacenes (WMS), sistemas financieros y CRM. La mayoría de las soluciones TMS no se comunican con otros sistemas externos esenciales, como Shopify o Amazon. En este sentido, los sistemas de gestión del transporte no planifican y ejecutan en torno a un foto de pedido completo.

Falta de capacidades de TMS

*La imagen de arriba muestra las capacidades tradicionales de TMS en verde rodeadas por las capacidades del ciclo de vida completo del pedido en gris, mapeando las limitaciones.

Aparte de los negocios de comercio electrónico, no se debe confiar en los ERP y los WMS para la planificación y ejecución complejas de la cadena de suministro. Estos sistemas son excelentes para administrar procesos empresariales internos, pero no son flexibles ni dinámicos para optimizar a través de redes de múltiples partes. Las soluciones de administración de transporte que se basan en estos sistemas no pueden evaluar completamente los niveles de inventario, determinar la mejor ubicación para cumplir con un pedido o proporcionar la ruta más económica según los requisitos del nivel de servicio.

2. Admite todos los modos

Para ser competitivos, los cargadores de hoy deben brindar a sus clientes una variedad de servicios, lo que requiere soporte para cada modo de servicio disponible. Esto puede variar desde algo tan pequeño como una carta con USPS a regional proveedores de paquetería a proveedores nacionales en la primera y última milla, transportistas de acarreo, transportistas privados, LTL (carga inferior a un camión), TL (carga de camión), ferrocarril e intermodal por mar y aire. No nos olvidemos de los proveedores de refrigeración, plataforma, granel y una gama de proveedores especializados, como transportistas de automóviles y proveedores de combustible, entre muchos otros.

Es común que los transportistas confíen en múltiples proveedores para movimientos complejos. Los sistemas de gestión del transporte generalmente se especializan en uno o unos pocos modos, pero rara vez brindan visibilidad o conectividad en todos. Esto deja dinero sobre la mesa y puede afectar la gestión del transporte de varias maneras significativas. Por un lado, los sistemas de gestión de transporte típicos no permiten el cambio de modo. El TMS optimizará los envíos en función de los carriles, la duración de los movimientos y la cantidad de envíos que se mueven en una fecha o rango de fechas específico, pero no podrá revelar todas las oportunidades óptimas para la consolidación de pedidos cuando estas oportunidades se presenten en todos los modos. Por ejemplo, combinar órdenes para mover varios paquetes a un movimiento LTL o muchos movimientos LTL a un TL.

3. Manejar todos los flujos geográficos

Soporte para todos los modosAlgunos TMS solo pueden manejar flujos internacionales, mientras que otros solo pueden manejar flujos nacionales. Muchos sistemas de gestión de transporte ofrecen capacidades y servicios especializados que hacen muy bien en su área designada. Las empresas que requieran soporte en la importación y exportación deberán buscar una solución que pueda ver en todas las áreas geográficas y regiones, ofrecer compras de tarifas globales y conversiones para todo, desde el idioma hasta la moneda y las unidades.

4. Admite una calificación extensa

La limitación de calificación se remonta a la cuestión del modo; Los sistemas de administración de transporte que cubren solo modos de servicio específicos brindan soporte de calificación solo para esos modos. Dependiendo de las necesidades de su negocio, el sistema TMS puede o no incluir zip-to-zip, millaje, tarifas planas, tarifas especializadas desde tarifas NMFC hasta tarifas dimensionales y tipos de servicios. Algunas soluciones de TMS tienen un alcance logístico limitado, por lo que es posible que las tarifas no siempre incluyan todos los tipos de cargos adicionales que el proveedor de servicios impone a un envío.

5. Ofrezca una imagen completa del costo de servicio

Debido a que los sistemas de administración de transporte generalmente solo cubren el tramo de transporte de un viaje de pedido, no capturan todos los costos adicionales, a menudo ocultos, que surgen. Por ejemplo, dependiendo de la amplitud y profundidad del alcance de la solución TMS, es posible que no incluya costos de manejo, aduanas, aranceles o almacenamiento.

Por qué el TMS de próxima generación es un "TMS-Plus"

La complejidad de la cadena de suministro está empujando a la tecnología a evolucionar más allá de los sistemas separados y en silos hacia soluciones más capaces de conectar la red comercial y optimizar todos los procesos de planificación y ejecución de pedidos.

La solución de gestión de transporte de próxima generación es un “SMT Plus”: un sistema de gestión de transporte que ofrece los mismos grandes beneficios de un TMS estándar: visibilidad en tiempo real, automatización y optimización, análisis y KPI, y gestión de tarifas extensiva, pero en un alcance más amplio de partes y procesos de la red. Visibilidad en tiempo real en todos los modos y geografías, además de visibilidad en proveedores y almacenes de múltiples niveles y actividades logísticas. Optimización del flujo completo de pedidos, desde la asignación hasta la entrega en la última milla, con oportunidades de consolidación y cambio de modo y soporte para todas las variedades de movimientos complejos. Una imagen completa de costo de servicio que captura en detalle cada etapa del viaje de un pedido. Y todo esto en una sola plataforma con una vista en todas las partes de la red.

El sistema de gestión de transporte estándar sigue siendo una excelente opción para muchos cargadores, especialmente para aquellos que operan en redes estáticas y en regiones específicas. Sin embargo, con los márgenes reducidos, la volatilidad y la incertidumbre actuales, es importante que las empresas globales o en crecimiento que operan a través de redes dinámicas y múltiples canales de ventas reconsideren sus estrategias tecnológicas. Comenzar a considerar soluciones, como la gestión del transporte, desde una perspectiva “plus”. Si lo hace, garantizará tanto el ROI inmediato como la resiliencia y la escalabilidad a largo plazo.

¿Desea obtener más información sobre TMS Plus y lo que un sólido sistema de gestión de transporte puede hacer por usted? Conozca las capacidades que permiten una estrategia tecnológica enfocada en el futuro, la resolución inmediata de puntos débiles y un rápido tiempo de valor al descargar el Preguntas frecuentes sobre TMS abajo.

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