5 کاری که یک سیستم مدیریت حمل و نقل نمی تواند انجام دهد

به هر چیزی که خارج از چهار دیواری هر فرستنده، سازنده یا توزیع کننده ای در حال وقوع است فکر کنید. یک سیستم مدیریت حمل و نقل (TMS) به عنوان مرکز اطلاعات برای همه چیزهای مرتبط با حمل و نقل و همچنین نرم افزاری عمل می کند که رتبه بندی، انتخاب حالت و حامل، مناقصه، پیگیری و ردیابی و ممیزی بار را انجام می دهد. ارائه دهندگان خدمات لجستیک (LSP) همچنین از نرم افزار مدیریت حمل و نقل برای پشتیبانی سریع، کارآمد و مؤثر مشتریان خود استفاده می کنند.

به طور کلی، سیستم های مدیریت حمل و نقل برای کمک به برنامه ریزی، اجرا و خودکارسازی محموله های ورودی و خروجی در یک یا چند حالت مانند اقیانوس، هوایی، راه آهن، جاده و بسته وجود دارد. آنها قابلیت مشاهده در عملیات حمل و نقل روزانه را ارائه می دهند و داده ها را از ارائه دهندگان خدمات (حمل کننده های موتوری، کارگزاران حمل و نقل و ارائه دهندگان شخص ثالث) به دست می آورند تا تصمیمات استراتژیک را هدایت کنند که کارایی و استفاده را افزایش می دهد. کاهش هزینه های و نسبت های عملیاتی، و منجر به بهبود سودآوری شود.

با این حال، راه حل های TMS در وسعت و عمق پوشش خود در سراسر زنجیره تامین، و حتی در مورد مدیریت لجستیک و حمل و نقل متفاوت است. برای کسب‌وکارهایی که در سطح جهانی، در کانال‌های فروش متعدد فعالیت می‌کنند، یا برای رشد آینده و تمایز رقابتی نیاز به حمایت دارند، شکاف های توانایی شایان ذکر است.

کاری که یک سیستم مدیریت حمل و نقل نمی تواند انجام دهد

1. یک سفارش را به طور کامل بهینه کنید

از زمانی که راه حل های مدیریت حمل و نقل برای اولین بار وارد صحنه شد، زنجیره های تامین پیچیده تر شده اند. آنها دیجیتال تر، جهانی تر، بیشتر شده اند در بین شرکت ها به هم پیوسته است. در این زمینه مدرن، هنگامی که به بالادست و پایین دست نگاه می کنیم، سیستم های مدیریت حمل و نقل معمولی گره ها را برای همکاری بین سطوح موجودی، در دسترس بودن به قول یا انبارهای متعدد برای بهینه سازی سفارش به طور کامل متصل نمی کنند.

برای اطلاعات در مورد در دسترس بودن موجودی، تجزیه و تحلیل و گزارش، سیستم های مدیریت حمل و نقل تمایل دارند داده ها را از ERP ها، سیستم های مدیریت انبار (WMS)، سیستم های مالی و CRM ها دریافت کنند. اکثر راه حل های TMS با سایر سیستم های خارجی ضروری مانند Shopify یا Amazon ارتباط برقرار نمی کنند. از این نظر، سیستم‌های مدیریت حمل‌ونقل حول محور برنامه‌ریزی و اجرا نمی‌شوند عکس سفارش کامل.

*تصویر بالا قابلیت‌های سنتی TMS را به رنگ سبز نشان می‌دهد که با قابلیت‌های کامل چرخه حیات احاطه شده است و محدودیت‌ها را ترسیم می‌کند.

به کنار کسب و کارهای الکترونیکی، ERP و WMS نباید برای برنامه ریزی و اجرای پیچیده زنجیره تامین متکی باشد. این سیستم ها در مدیریت فرآیندهای داخلی و سازمانی عالی هستند، اما برای بهینه سازی در شبکه های چند حزبی انعطاف پذیر یا پویا نیستند. راه حل های مدیریت حمل و نقل که بر این سیستم ها متکی هستند قادر به ارزیابی کامل سطح موجودی، تعیین بهترین مکان برای انجام یک سفارش، یا ارائه اقتصادی ترین مسیر بر اساس نیازهای سطح خدمات نیستند.

2. پشتیبانی از تمام حالت ها

برای رقابتی بودن، فرستنده‌های امروزی باید طیف وسیعی از خدمات را به مشتریان خود ارائه دهند که نیاز به پشتیبانی برای هر نوع خدمات موجود دارد. این می تواند از چیزی به کوچکی یک حرف با USPS تا منطقه ای متغیر باشد ارائه دهندگان بسته به ارائه دهندگان ملی در سراسر مایل اول و پایانی، حامل های گاری، حامل های خصوصی، LTL (کمتر از بار کامیون)، TL (بار کامیون)، راه آهن، و بین وجهی در سراسر اقیانوس و هوا. بیایید ارائه دهندگان یخچال، تخت مسطح، فله، و طیف وسیعی از ارائه دهندگان تخصصی، مانند حمل و نقل خودرو و تامین کنندگان سوخت، و بسیاری دیگر را فراموش نکنیم.

معمول است که فرستنده‌ها برای جابه‌جایی‌های پیچیده به چندین ارائه‌دهنده متکی هستند. سیستم‌های مدیریت حمل‌ونقل معمولاً در یک یا چند حالت تخصص دارند، اما به ندرت قابلیت دید یا اتصال را در همه فراهم می‌کنند. این پول روی میز باقی می ماند و می تواند مدیریت حمل و نقل را به چند روش مهم تحت تأثیر قرار دهد. برای مثال، سیستم های مدیریت حمل و نقل معمولی تغییر حالت را فعال نمی کنند. TMS محموله‌ها را بر اساس خطوط، طول حرکت و تعداد محموله‌هایی که در یک تاریخ یا محدوده تاریخی خاص حرکت می‌کنند بهینه‌سازی می‌کند، اما وقتی این فرصت‌ها در بین حالت‌ها اتفاق می‌افتند، نمی‌تواند همه فرصت‌های بهینه را برای تجمیع سفارش‌ها نشان دهد. به عنوان مثال، ترکیب دستورات برای انتقال چند بسته به یک انتقال LTL یا بسیاری از حرکت های LTL به یک TL.

3. رسیدگی به تمام جریان های جغرافیایی

برخی از TMS ها فقط می توانند جریان های بین المللی را مدیریت کنند، در حالی که برخی دیگر فقط در داخل انجام می دهند. بسیاری از سیستم های مدیریت حمل و نقل خدمات و قابلیت های تخصصی را ارائه می دهند که در منطقه تعیین شده خود به خوبی انجام می دهند. کسب‌وکارهایی که نیاز به پشتیبانی در سراسر واردات و صادرات دارند، باید به دنبال راه‌حلی باشند که بتواند در تمام مناطق و مناطق جغرافیایی ببیند، خرید نرخ جهانی و تبدیل برای همه چیز از زبان گرفته تا ارز و واحد را ارائه دهد.

4. پشتیبانی از رتبه بندی گسترده

محدودیت رتبه‌بندی به موضوع حالت برمی‌گردد. سیستم های مدیریت حمل و نقل که فقط حالت های خاصی از خدمات را پوشش می دهند، فقط برای آن حالت ها پشتیبانی رتبه بندی می کنند. بسته به نیازهای کسب و کار شما، سیستم TMS ممکن است شامل zip-to-zip، مسافت پیموده شده، نرخ ثابت، نرخ های تخصصی از نرخ NMFC تا نرخ ابعادی به انواع خدمات باشد یا نباشد. برخی از راه‌حل‌های TMS از نظر دامنه لجستیکی محدود هستند، بنابراین ممکن است نرخ‌ها همیشه شامل هر نوع هزینه جانبی که توسط ارائه‌دهنده خدمات بر روی یک محموله می‌شود، نباشد.

5. تصویری با هزینه کامل ارائه دهید

از آنجایی که سیستم‌های مدیریت حمل‌ونقل معمولاً فقط بخش حمل و نقل یک سفر سفارش را پوشش می‌دهند، تمام هزینه‌های اضافی و اغلب پنهانی را که به وجود می‌آیند را پوشش نمی‌دهند. به عنوان مثال، بسته به وسعت و عمق دامنه راه حل TMS، ممکن است شامل هزینه های جابجایی، گمرک، عوارض یا ذخیره سازی نباشد.

چرا نسل بعدی TMS یک "TMS-Plus" است

پیچیدگی زنجیره تامین باعث می‌شود که فناوری فراتر از سیستم‌های مجزا و جدا شده به سمت راه‌حل‌هایی که بهتر بتوانند شبکه تجاری را به هم متصل کرده و در تمام فرآیندهای برنامه‌ریزی و اجرای سفارش بهینه‌سازی کنند، تکامل یابد.

نسل بعدی راه حل مدیریت حمل و نقل یک "TMS Plus” – یک سیستم مدیریت حمل و نقل که همان مزایای عالی یک TMS استاندارد را ارائه می‌کند: مشاهده بلادرنگ، اتوماسیون و بهینه‌سازی، تجزیه و تحلیل و KPIها، و مدیریت نرخ گسترده، اما در دامنه وسیع‌تری از احزاب و فرآیندهای شبکه. دید در زمان واقعی در تمام حالت ها و مناطق جغرافیایی، علاوه بر دید در سراسر تامین کنندگان چند لایه و انبارها و فعالیت های لجستیکی. بهینه سازی جریان کامل سفارش، از تخصیص تا تحویل آخرین مایل، با فرصت هایی برای یکپارچه سازی و تغییر حالت و پشتیبانی از انواع حرکات پیچیده. یک تصویر کامل با هزینه خدمات که هر مرحله از سفر سفارش را با جزئیات ثبت می کند. و همه اینها در یک پلتفرم واحد با یک دید در همه طرف های شبکه.

سیستم مدیریت حمل و نقل استاندارد هنوز یک گزینه عالی برای بسیاری از فرستنده‌ها، به ویژه کسانی است که در شبکه‌های ثابت و در مناطق خاص فعالیت می‌کنند. با این حال، با کاهش حاشیه‌ها، نوسانات و عدم قطعیت امروز، برای شرکت‌های جهانی یا در حال رشد که در شبکه‌های پویا و کانال‌های فروش متعدد فعالیت می‌کنند، مهم است که در استراتژی‌های فناوری خود تجدید نظر کنند. برای شروع در نظر گرفتن راه حل هایی، مانند مدیریت حمل و نقل، از دیدگاه "به علاوه". انجام این کار هم ROI فوری و هم انعطاف پذیری و مقیاس پذیری در دراز مدت را تضمین می کند.

آیا می خواهید در مورد TMS Plus و آنچه که یک سیستم مدیریت حمل و نقل قوی می تواند برای شما انجام دهد بیشتر بدانید؟ با بارگیری با قابلیت هایی آشنا شوید که یک استراتژی فناوری متمرکز بر آینده، حل فوری نقطه درد و زمان سریع ارزش گذاری را امکان پذیر می کند. سوالات متداول TMS زیر کلیک کنید.

همچنین می توانید از طریق تماس با ما در تماس باشید info@mpo.com, sales@mpo.com، یا درخواست نسخه ی نمایشی امروز