De ce trebuie să vă gândiți diferit la strategia de tehnologie a lanțului de aprovizionare

La CSCMP, SupplyChainBrain s-a întâlnit cu co-fondatorul și CEO-ul MPO, Martin Verwijmeren, pentru a defalca Problemă de complexitate a lanțului de aprovizionare „multi-multi”.. „Multe companii se confruntă în prezent cu un mediu diferit, cu o dinamică diferită”, explică Martin, referindu-se la recunoașterea tot mai mare a faptului că organizațiile de astăzi operează ca parte a unui ecosistem în continuă expansiune. Deseori denumită rețele de afaceri cu lanțuri de aprovizionare multi-întreprinderi, aceste parteneriate reprezintă o fracțiune din complexitatea „multi-multi” cu care se luptă afacerile astăzi. Martin continuă să explice că „companiile trebuie să deservească mai multe canale de vânzare, mai multe magazine, mai multe site-uri, mai multe depozite, mai multe fabrici, mai mulți furnizori, mai multe fluxuri de aprovizionare și așa mai departe”. Aceasta, pe lângă faptul că funcționează în mai multe țări care au mai multe monede și trebuie să colaboreze în mai multe limbi.

Este o structură complexă care este adesea imprevizibilă în natură. Nu se poate baza întotdeauna pe parteneri, iar problemele legate de inflație, lipsa de materiale și creșterea costurilor logistice complică și mai mult lucrurile. Cu toate acestea, punctul de vedere al lui Martin este unul unic și extrem de optimist: afacerile care găsesc un succes de durată sunt cele care îmbrățișează complexitatea.

Abordarea statică, liniară este contraproductivă

„Lanțul de aprovizionare nu este liniar, ci o relație multi-multi de mai mulți la mulți”, spune Martin. Și totuși, observă el, companiile tind să își opereze lanțul de aprovizionare ca și cum ar fi entitati statice. De exemplu, fluxurile de comenzi se deplasează de la siloz la siloz în loturi, începând cu procesarea standard printr-un sistem ERP, apoi trec la un sistem de management al depozitului (WMS), apoi la un sistem de management al transportului (TMS) într-un fel de linie de asamblare .

Impactul? O lipsă de flexibilitate și agilitate pentru a ajusta planurile de comenzi atunci când apar excepții și întreruperi. Soluțiile statice nu sunt echipate pentru a gestiona incertitudinea și a se recalibra atunci când condițiile se schimbă. „Trebuie să analizăm diferite moduri de a aborda problemele (neașteptate), altfel riscați performanța la timp și deplină (OTIF). Fără tehnologie inteligentă, dinamică care poate vezi de-a lungul lanțului de aprovizionare de la capăt la capăt în toată complexitatea sa, companiile ratează să aleagă întotdeauna opțiunile cu cele mai mici costuri disponibile pe piață, să mențină cele mai înalte niveluri de servicii și să opereze sustenabil. Concluzia este că clienții vor să fie încântați – indiferent de circumstanțe.

Pe scurt, o abordare statică și liniară nu poate susține natura complexă a realității de astăzi a lanțului de aprovizionare multiplu. „Vedem că companiile care au cel mai mult succes îmbrățișează complexitatea”, spune Martin. Operarea pe piața globală, volatilă, omnicanal de astăzi, necesită companiilor gândiți diferit când vine vorba de strategia tehnologică. Să gândească dincolo de sistemele statice și silozurile cu care s-au obișnuit – și asta poate le fi servit bine în trecut.

Sistemele de management al transporturilor trebuie să îmbrățișeze complexitatea

„TMS-urile tradiționale au cu siguranță un loc”, explică Martin. Sistemele de management al transportului sunt utilizate de echipele de logistică pentru a rezerva consolidări, selecta transportatorii, calculează tarife și alte activități de execuție a transportului. „Cu toate acestea, aceste sisteme funcționează adesea într-un fel de natură de lot. Deci, lucrează o dată pe oră sau o dată pe zi, ceea ce nu este suficient pentru a face față naturii dinamice a afacerilor de astăzi.” Martin subliniază, de asemenea, că există adesea limitări de mod sau regionale; nu orice sistem de management al transportului va sprijini toate piețele în care activează o companie.

Când a fost întrebat dacă rezolvarea acestor limitări este pur și simplu o chestiune de implementare a unor module noi sau ceva complet nou, Martin confirmă că este vorba de cea din urmă. „Trebuie să faceți un salt cuantic pentru a vă conecta la noua realitate pentru a aborda problema multi-multi. Nu este un pas mic, este un pas mare, dar realizabil.”

Ceea ce înlocuiește TMS tradițional pentru a servi mai bine noua realitate multi-multi este TMS+ care adoptă o abordare diferită a execuției lanțului de aprovizionare. „Nu ia în considerare transportul în mod izolat, dar leagă managementul transportului la imaginea mai largă a logisticii și a managementului lanțului de aprovizionare.” Spre deosebire de sistemele tradiționale de management al transportului, punctul de plecare este cu comanda, indiferent de tip (vânzare, achiziție, transfer, retur). Pe lângă funcţiile tradiţionale ale software de management al transportului, TMS+ include managementul comenzilor și oferă o mai mare vizibilitate și control asupra planificării și execuției comenzilor într-o singură platformă cu o singură vizualizare.

Ceea ce este revoluționar aici, este că companiile pot orchestra și optimiza continuu pe parcursul întregului ciclu de viață al comenzii. Cu vizibilitate și control al execuției în toate etapele fizice și administrative din lanțul de aprovizionare – inclusiv depozitare, cross-docking, import, export, livrare finală, programări, servicii de mănușă albă, ridicări, returnări și așa mai departe – companiile pot gestiona nivelurile de servicii , costuri și chiar durabilitate în timp real, într-un mediu inteligent și dinamic.

MPO este o platformă cloud globală pentru Orchestrație cu mai multe partide. Proprietarii de mărci, expeditorii și furnizorii de servicii logistice din întreaga lume folosesc TMS+ pentru a îmbrățișa complexitatea – luând în considerare totul, de la capabilitățile partenerilor, capacitățile disponibile până la niveluri de servicii, costuri, disponibilitatea stocurilor, caracteristicile produselor, emisiile de GES și multe altele – și oferă în mod constant cele mai bune niveluri de servicii pentru clienți la cele mai bune costuri – indiferent de condiții.

De asemenea, puteți cunoaște Sistemul de management al transportului MPO (TMS+) navigând pe pagina soluției, luați legătura prin contactul info@mpo.com, sales@mpo.com, Sau solicitând o demonstrație astăzi.