DSV tar sig an utmaningen: Optimerar Complex FMCG Supply Chain

Världen av snabbrörliga konsumentvaror (FMCG) är en komplex värld, full av regleringar, efterlevnadsstandarder, mycket specifika krav och krävande förväntningar på kundservicenivå – särskilt för företag som är verksamma inom hälso- och sjukvårdssektorn.

När ett multinationellt FMCG Healthcare-företag närmade sig DSV – ett globalt toppföretag inom transport och logistik – de hade precis öppnat ett nytt lager i Johannesburg, Sydafrika, som var strategiskt positionerat för multimodala fraktförsändelser och budtjänster. Vad kunden behövde var ett koncept som DSV kom att kalla frakthanteringstjänster, och det var det första i sitt slag som DSV försökte göra i denna geografi.

Ta dig an den utmanande världen av FMCG

Frakthanteringstjänster för FMCG-kunden skulle omfatta hela leveranskedjan, inklusive inkommande frakthantering, utgående flöden, inhemsk distribution och lagrings- och mervärdestjänster under lagring. Det skulle också kräva att alla tre av DSV:s multinationella affärsenheter deltar. Varje enhet hade då sitt eget team som arbetade enligt sina egna system och processer. Kunden gjorde dock klart att de ville ha en enda kontaktpunkt för hela dessa tjänster.

Lägg till detta komplexiteten i orderplanering och utförande. Kunden hade flera produkter med varierande orderkrav; till exempel var 15 % av produkterna mycket reglerade läkemedel, 40 % av leveranserna krävde bokningar av vita handskar och orderhantering, och specifika produkter behövde vara på en specifik plats vid en mycket specifik tidpunkt. DSV behövde en lösning som systematiskt skulle koordinera flöden över flera transportslag med synlighet och kontroll över alla deras divisioner och externa tjänsteleverantörer. Helst skulle lösningen behålla de olika affärsenheternas identitet i termer av vilka de är och vad de är bäst på, samtidigt som den uppfyller kundens behov.

"Det kräver en mycket smidig lösning som gör att människor, system och processer, i sammanhållning, kan möta en efterfrågan. Och det ena kravet är avtalet om kundservicenivå, säger Brett Sauerman, General Manager för Freight Management Solutions för DSV South Africa. Han var General Manager för eFulfillment vid den tiden.

"TArbetsinstruktionerna måste vara tydliga, alla inblandade i processen måste förstå exakt vad de behöver göra och när de ska göra det för att uppfylla "kundlöftet". Det är en stor fråga. Till och med som ett företag är det som om vi bor på vår plats på ett gigantiskt hjul och koordinerar ett tryck för att få det att vända.”

Optimera försörjningskedjan mot service och kostnader via ett globalt kontrolltorn

Eftersom DSV trampade nya vatten med frakthanteringstjänster i FMCG-området i SA, behövde de en mycket flexibel lösning som skulle göra det möjligt för dem att växa och utveckla sitt nya erbjudande – ibland genom krav på kort varsel – tills de stärkte sitt erbjudande. Eftersom konsumentbaserade medicinska och farmakologiska produkter har specifika miljö- och regulatoriska krav var det också avgörande att DSV skulle kunna optimera leveranskedjan mycket snabbt efter implementering.

Andra DSV-enheter hade redan använt MPO Multi Party Orchestration-plattform för sitt kontrolltorn för leveranskedjan och transportledning kapacitet, och detta spelade en stor roll i urvalsprocessen. "I andra geografier, tekniken har bevisat sin förmåga att optimera leveranskedjan mot service och kostnad”, säger Sauerman. MPO-plattformens förmåga att automatisera mycket komplexa arbetsflöden och processer gjorde att den passade bra för projektet.

DSV utnyttjade MPO:s kontrolltorn för leveranskedjan förmåga att centralisera realtidsinformation från flera pipelines, inklusive tredje part. Att bryta ner silos över hela försörjningskedjan, inklusive externa tjänsteleverantörer, gav DSV fullständig ordersynlighet vid varje transaktionspunkt och kraften att snabbt och effektivt hantera undantag på individuell ordernivå. Detta resulterade i en 22 % förbättring av fordonsutnyttjandet på direkt, detaljhandel för konsumenter, FTL och LTL, samt en 76 % minskning av upplösningssvarstider för frågor från flera leverantörer.

Kontrolltornet för försörjningskedjan var också funktionellt och inte bara analytiskt – och erbjöd alternativ i appen för aktiv och snabb planering, utförande, kontroll och analys. Detta inkluderade lageraktiviteter, såsom beräkning av fraktkapacitet och hur man optimerar utrymmesutnyttjandet givet de olika pall- och produkttyperna. För att hålla kostnaderna låga och säkerställa konsekventa och bättre leveranstider gjorde kontrolltornet det möjligt för DSV att ansluta till ett större operatörsnätverk och automatisera operatörsval och tilldelning utifrån kundens och orderns arbetsflödeskrav. På exekveringssidan tillät intelligent orderflödesautomatisering DSV att förbättra produktiviteten i genomsnitt med 17 % och driva sin kunds tillväxt.

"MPO-plattformen tillåter oss att orkestrera över olika tjänsteleverantörer med olika system och kapacitet, för att uppfylla vissa serviceinstruktioner, oavsett hur komplexa de är – vare sig det är operativt eller IT eller processmässigt", säger Sauerman. Han förklarar att huvudmålet är att säkerställa för sina kunder bästa möjliga service till bästa möjliga pris. "MPO hjälper oss att göra det."

Frakthanteringstjänster kan ha varit okänt territorium för DSV SA när de först samarbetade med sin FMCG-klient, men de kunde optimera leveranskedjan för att snabbt möta sina kunders höga förväntningar och till och med stödja sin kunds tillväxt. Nu, med stärkt expertis och förtroende för sitt erbjudande, har DSV siktet inställt på att kommersialisera Freight Management Services och ge andra kunder liknande framgångar.

Vill du läsa hela historien? Ladda ner case story nedan. Att prata med en medlem av vårt team om hur MPO kontrolltorn för leveranskedjan kan hjälpa dig att uppnå liknande effektivitet, kostnadsbesparingar och högre servicenivåer för ditt företag, nå ut till info@mpo.com, sales@mpo.com, or begär en demo idag.